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        橋梁支座的類型和構造

        作者: 本站 來源: 本站 時間:2021年12月04日

          一、簡易墊層支座

          簡易支座是指在梁底和墩臺頂面之間設置墊層來支承上部結構。墊層可用油毛氈,石棉板或鉛板等做成,利用這些材料比較柔軟又具有一定強度的特性來適應梁端比較微小的轉動與伸縮變形的要求,并承受支點荷載。

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              固定的一端,加設套在鐵管中的錨釘錨固。錨釘預埋在墩臺帽內。簡易支座僅適于跨度10m以下的公路橋和4m以下的鐵路板橋。由于這種支座自由伸縮性差,為避免主梁端部和墩臺混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩臺頂面布設鋼筋網加強。
          二、鋼筋混凝土支座

          1.鋼筋混凝擺柱式支座

          鋼筋混凝土擺柱式支座可用于跨徑大于或等于20m的公路梁橋,或跨徑大于13m的公路懸臂梁橋的掛孔。它的水平位移量較大,承載力為5500kN左右,摩阻系數為0。05。

          鋼筋混凝土擺柱放在梁底與支承墊石之間,它的上下兩端各放弧形固定鋼支座一座。擺柱由40~50號混凝土制成,柱體內一般按含筋率約為0。5%左右配置豎向鋼筋,同時要配置水平鋼筋網,以承受支座受豎向壓力時所產生的橫向拉力。

          2.混凝土鉸

          混凝土鉸有各種類型。橋梁上常用弗萊西奈鉸,它是利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應力狀態而使其承壓能力提高,并可沿鉸豎向軸線作少量轉動?;炷零q是最簡單,也是最便宜的中心可轉動的支座?;炷零q需要在鉸頸上,下設置足以抵抗橫向拉應力的鋼筋,鉸頸高度為鉸頸寬度的1/2~1/3。鉸頸部分應做成順滑的拋物線形,鉸頸兩旁可用瑪締脂或瀝青材料填塞。

          混凝土鉸曾多次在大跨徑橋梁中采用,支承反力可達10000kN。它的優點是支座高度小,構造簡單,用鋼量少;缺點是不能抵抗拉力,不能調整高度,轉動量少,不便于更換和修理。

         

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